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果園港+新加坡港“雙樞紐港”聯動,兩江新區自貿板塊通道建設提速

發布時間:2020-04-23 15:35:57
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重慶自貿試驗區掛牌運行三周年,國際大通道已在果園港實現無縫銜接。

上游新聞·重慶晨報記者從兩江新區自貿辦獲悉,接下來,果園港將在通道集聚等方面下功夫,加強果園港、新加坡港“雙樞紐港”聯動,推動與東盟國家和地區之間的務實合作。

據了解,果園港片區作為重慶自貿試驗區的重點片區,總規劃面積30.88平方公里,處在“一帶一路”和長江經濟帶的聯結點上。

去年,果園港獲批成為西部唯一的港口型國家物流樞紐,重慶港水運口岸擴大開放至果園港也獲得國務院批復,果園保稅物流中心(B型)已封關投入運行。

陸海新通道、中歐班列(渝新歐)、長江黃金水道等國際大通道已在果園港實現無縫銜接。

兩江新區自貿辦副主任李國強表示,在口岸建設方面,兩江新區將積極在果園港片區推動打造國際多式聯運樞紐體系,加快推進果園港海關集中查驗場所建設,力爭年內通過驗收投入使用,并爭取設立進口肉類、水果、糧食等指定口岸,進一步完善果園港開放口岸功能。

在通道集聚方面。東向,用足用好長江黃金水道,與沿江沿海重點碼頭建立水運聯盟,通過外貿快班輪優先過閘等機制提升水水聯運、鐵水聯運能力。

西向,充分發揮果園港港口型國家物流樞紐功能,聯動川渝兩地中歐班列、港口等資源,在沿線重要節點建設一批貨物集散分撥中心、海外倉等,增強貨源組織能力。

南向,加快西部陸海新通道建設,加強果園港、新加坡港“雙樞紐港”聯動,推動與東盟國家和地區之間的務實合作。

北向,推動“渝滿俄”國際鐵路班列加大在果園港的發運量,對接中蒙俄經濟走廊。

在樞紐建設方面。加快建設果園港國家物流樞紐,切實推進魚嘴鐵路貨運站南北場、中新(重慶)多式聯運示范基地等項目。

建設內陸國際物流分撥中心,打造長江上游多式聯運綜合交通樞紐和物流貿易集散中心。

據介紹,截至目前,兩江新區自貿板塊市場主體累計超過2.4萬戶,注冊資本超過4千億元。重點項目累計超過100個,投資金額超過1700億元。

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